SÄRÖTARKASTUS
Magneettijauhe
Tunkeumaväri
MITTAUKSET
Porausvarat
Venttiilijouset
HINNASTO
YHTEYSTIEDOT
LÄHETÄ POSTIA
Ajanvaraus
Haluan lisätietoja
Anna palautetta
|
|
Olemme erikoistuneet
kilpa-auton osien särötarkastuksiin. Palveluksessamme on serfioitu NDT-tarkastaja.
Tarkastukset tehdään pääsääntöisesti tiloissamme Jyväskylässä, mutta meillä on
myös mahdollista tulla tekemään tarkastukset paikanpäälle.
Tarkastuksia tehdään materiaalista riippuen soveltuvin menetelmin.
Särötarkastus
magneettijauheella eli magnaflux
Magneettijauhetarkastus on ferromagneettisten materiaalien pintatarkastusmenetelmä.
Amerikkalaiset käyttävät menetelmästä yleisesti nimitystä magnaflux.
Tarkastettava kappale magnetoidaan magnetointilaitteella sähkövirran avulla. Tällöin
kappaleeseen syntyy magneettisten napojen välissä kulkeva magneettikenttä. Jos
tarkastettavan kappaleen pinnassa on vika, se häiritsee kenttää. Vian kohdalla
magneettikenttä etsii helpoimman reitin vian ohi ja käytännössä se on ilmassa vian
yli. Vian kohdalle syntyy vuotokenttä. Kun kappaleen pinnalle sirotellaan rautajauhetta,
se kerääntyy vuotokenttään. Vian suunta suhteessa tehtyyn magneettikenttään on myös
oleellinen. Parhaiten vika on havaittavissa silloin kun vika on poikittain
magneettikenttää vasten. Jos vika on kentän suuntainen, vika voi jäädä
havaitsematta. Magnetoitaessa kappaletta pitää tietää oletettu vian suunta, sijainti
ja syntyvän magneettikentän suunta.
Tarkastettaessa kappaletta magnetoimme kappaleen vaihtovirran avulla eri suunnista,
jolloin erittäin suurella todennäköisyydellä kappaleessa olevat viat paljastuvat.
Käytämme tarkastusaineena fluorisoivaa nestettä. Tarkastus tehdään pimeässä
huoneessa UV-valon avulla. Vaihtovirralla magnetoitaessa ja oikein suoritettuna
tarkastettavaan kappaleeseen ei jää jäännösmagnetismia.
Sylinterilohkon
tarkastaminen
Lohkon
kansitasot, kansipulttien ympäristöt, nostajalaakso, laakeripukit ja lohkon laakeripesien ympäristöt tarkastetaan
magneettijauheella.Kampiakseleiden ja
kiertokankien tarkastaminen
Akselit
ja teräskanget tarkastetaan yleensä magneetijauheella. Alumiinikanget tunkeumavärillä.
Yleensä kampiakseleissa olevat viat esiintyvät laakerikauloilla, öljyreikien ja
kevennysreikien ympäristössä sekä vastapainolimppujen ja laakerikaulojen yhtymä
kohdassa.
Koneistettu ja ns. kunnostettu kampiakseli voi olla viallinen. Silmämääräisellä
tarkastuksella vikaa on lähes mahdotonta havaita. Kunnostus kannattaa suorittaa vasta
särötarkastuksen jälkeen.
Esimerkkejä tarkastettavista kohtesta
- Sylinterilohko
- Kampiakseli
- Kiertokanget
- Männäntapit
- Sylinterinkansi
- Keinuvivut
- Vauhtipyörä
- Paineasetelma
- Vaihteiston osat
- Kardaaniakseli ja ristikot
- Perävälitys
- Vetoakselit
Särötarkastus tunkeumavärillä
Ei-ferriittiset ( eli magneetti ei tartu ) materiaalit kuten; alumiini, titaani ja
ruostumattomat teräs osat tarkastetaan tunkeumavärillä.
Esimerkiksi puhdas pesty alumiinilohko, josta irtoitettavat kiinnikkeet on poistettu,
voidaan tarkastaa kokonaan tunkeumavärillä.
Myös kohteet, kuten sylinteriputkien sisäpinnat, jonne magneettikenttää on vaikea
saada aikaiseksi, voidaan tarkastaa tunkeumavärillä.
Sylinteriputkien
paksuuksien ja porausvarojen mittaaminen
Sylinteriputken paksuus lohkon porausvarojen osalta mitattaan ultraäänen avulla useista
mittauspisteitä. Pisteet mitataan usealta sylinteriputken tasolta, yläpäästä,
keskeltä ja alapäästä.
Venttiilinjousien
mittaus
Venttiilinjousien jousivoima mittaus:
- Asennuskorkeudessa
- Kokonaisnostolla
- Maksimi jousivoima
- Laskennallinen jousivakio
Hinnasto
(sis ALV 22%) Hinnasto koskee kokoluokassa
henkilöauton moottorit ja osat.
| Särötarkastukset magneettijauheella |
Eur /kpl |
4-syl. Eur |
6-syl. Eur |
8-syl. Eur |
| Sylinterinlohko |
|
40 |
50 |
60 |
| Kampiakseli |
|
30 |
40 |
50 |
| Kiertokanget |
5 |
|
|
|
| Männäntapit |
2 |
|
|
|
| Sylinterinkansi |
sop. |
|
|
|
| Keinuvivut |
5 |
|
|
|
| Vauhtipyörä / Vetolevy |
20 |
|
|
|
| Paineasetelma |
20 |
|
|
|
| Kardaaniakseli ja ristikot |
30 |
|
|
|
| Perävälitys |
30 |
|
|
|
| Vetoakseli |
30 |
|
|
|
| Vaihteiston rattaat ja akselit ym osat tapauskohtaisesti |
sop. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Särötarkastukset tunkeumanesteellä |
|
|
|
|
| Alumiinilohko |
sop. |
|
|
|
| Sylinteriputket |
sop. |
|
|
|
| Kiertokanket |
sop. |
|
|
|
| Vauhtipyörä |
sop. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mittaukset |
|
|
|
|
| Porausvarat |
sop. |
|
|
|
| Venttiilijouset |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Osat oltava
puhtaita liasta ja öljystä. |
|
|
|
|
| Matkakulut sopimuksen
mukaan. |
|
|
|
|
Teollisuus tarjouksen mukaan, ota yhteyttä
Yhteystiedot
Prodrag Oy
Sysmälantie 1 Tila 8
40530 Jyväskylä
Puh 040 5384215
email: pertti@prodrag.net
|
|
|
